一周新车丨理想MEGA价格成焦点,长安猎手搅局皮卡市场
随着2024年车市价格战的打响,各个车企在针对产品降价的同时也加快了新品推陈出新的节奏。本周新能源市场将迎来多款重磅产品:皮卡市场首款增程车型长安猎手来袭;极氪001迎来更新,产品力提升明显;价格“屠夫”零跑C10,最贵不到19万元;“马路高铁”理想MEGA直面小鹏X9。那么话不多说,本周上市的各款新车圈哥带你一一详聊。
皮卡市场独一份:长安猎手
随着新能源市场的飞速发展,新能源产品也遍布各细分市场。不过在皮卡市场,搭载增程式动力的产品还没有出现。而随着长安猎手的上市在即,皮卡市场也将迎来首款搭载增程式动力的车型。
作为一款新能源皮卡,长安猎手在设计上就很好的打破了我们对皮卡车型的刻板印象,新车的设计格外前卫、科幻,特别是前脸犀利的大灯设计和积极科技感的内饰,都让新车更好的凸显了自身新能源产品的身份。
再看到最核心的动力部分,长安猎手使用了一台2.0T发动机作为增程器,并有两驱单电机130千瓦和四驱双电机70/130千瓦两种动力车型可选。此外,长安猎手纯电续航还能达到180公里,综合续航里程1031公里,并支持3.3千瓦外放电功能,保证了能耗和实用性。同时从预售信息来看,长安猎手也像传统皮卡一样有标箱和长箱版车型,预售价格区间在13.99-19.69万元。
综合来看,长安猎手很好的发挥了自身作为增程式动力的优势,保证长续航、低能耗,同时在价格上最贵也不到20万元,性价比同样突出。相信作为市场独一份的产品,长安猎手不仅能进一步拓展新能源皮卡市场,更能凭借自身实力成为其中的代表车型。
配置升级:新款极氪001
作为极氪品牌的首款车型,极氪001在本周也将迎来更新。从现有的信息来看,新款极氪001在设计上的变化并不明显,外观的改变主要集中在车头,其前包围造型变得更加犀利、夸张,两侧的进气口造型变为立式风格。从视觉效果来看,变化后的车头变得更为运动、凶狠,更能凸显极氪001作为猎跑轿车的姿态。
而在车身尺寸上,新款极氪001基本与现款车型基本保持了一致,长宽高为4977/1999/1545毫米,轴距为3005毫米。在配置方面,新款极氪001就将迎来全面升级。据悉,新车将推出无激光雷达和激光雷达两种车型,车机或将搭载最新的8295芯片、新增35.5英寸AR-HUD抬头显示、双腔空气悬架等配置。同时在补能上,新车也预计将升级到800V高压平台技术。
动力方面,新车则将继续推出单电机和双电机车型。从此次新款极氪001的更新来看,新车主要升级点还是在配置上,进一步加强自身全面的产品竞争力。而在最终价格上,面对当下竞争激烈的新能源市场,圈哥预计新车价格或与现款车型基本保持一致,实现加量不加价。
价格“屠夫”:零跑C10
相信熟悉零跑汽车的小伙伴都知道,其车型主打的就是一个性价比,而即将上市的零跑C10也不例外。作为一款轴距超过2米8、既有增程又有纯电动力的中型SUV,零跑C10的预售价为15.18-18.58万元。要知道这样的价格,我们目前能买到也就是一台主流合资中型SUV。
再看到产品力,零跑C10是零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型,整体设计更加大气、简约。家族化的设计虽然谈不上多么时尚、前卫,但从家用的角度来说,新车至少非常耐看,更符合目标用户的审美需求。
同时在具体的长宽高上,零跑C10的长宽高也达到了4739/1900/1680毫米,轴距为2825毫米。值得一提的是,零跑增程动力的车型纯电续航就210公里,相比同级车型普遍100多公里的续航,也非常有优势。
而在之前的实际体验中,圈哥认为零跑C10最大的亮点还是在车内的空间表现和舒适表现上。首先圈哥1米85的身高,在前后排都能同时获得非常宽敞的空间表现,满足家用丝毫没有问题。其次在用料方面,零跑C10车内触手可及的地方几乎都是皮质、软质的包裹,给人舒适的内饰体验也格外到位。所以不论是价格还是产品力以及实际的乘坐表现,零跑C10都非常给力,家用消费者可以重点关注一下。
马路“高铁”:理想MEGA
凭借着高铁一般的外观设计,理想汽车首款MPV车型理想MEGA从亮相之初就备受市场关注,人气一直都居高不下。从产品层面来看,理想MEGA最直观的特点还是在设计上,整车简洁、流畅的线条让整车一体性看起来非常到位,视觉效果有别于市场其他任何一款MPV车型。
包括在实际的风阻系数上,理想MEGA仅为0.215 Cd,已经达到了不少轿车的水平。所以不论是直观的视觉层面还是实际的机械数值,理想MEGA都打破了“常规”。
当然作为一款MPV车型,消费者更关注的自然还是车型的空间和舒适性。在车身尺寸上,理想MEGA长宽高分别为5350/1965/1850毫米,轴距为3300毫米,是目前市场上尺寸最大的纯电MPV车型之一。所以在空间上,理想MEGA丝毫不用让人担心。舒适性方面,理想MEGA将使用独立的航空座椅,拥有加热/通风、零重力模式、完全躺平模式等功能。此外,独立的冰箱也会给后排乘客所带到。
动力和续航方面,理想MEGA将搭载最大功率400千瓦的电机,百公里加速时间为5.5秒。同时电池使用宁德时代5C麒麟电池,在800V平台下能够实现充电12分钟补能500公里。
随着理想MEGA上市在即,不少网友也将它认为是小鹏X9的最强对手。但圈哥认为,虽然两车都是纯电MPV车型,但理想MEGA定位还要更高一点,预计的价格在60万元左右。而小鹏X9顶配车型价格还不到42万元。所以在明显的价格差距下,理想MEGA不会对小鹏X9带来太大的竞争压力。
在《车壹圈》看来:从产品来看,本周上市的几款新车颇具看点,不论是皮卡市场独一份的增程动力车型长安猎手还是MPV市场的马路“高铁”理想MEGA,都是极富产品特色的车型,未来都将会是自身市场的代表车型。而对于家用消费者来说,高性价比、双动力加持的零跑C10也非常值得重点关注。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。