我国首艘自主制作极地科考破冰船“雪龙2”交付

 

7月11日，“雪龙2”号停靠在江南造船（团体）有限责任公司船埠。新华社记者 丁汀 摄

 

当天，在红白相间、宏伟靓丽的“雪龙2”号上，自然资源部进行了媒体通气会。据国度海洋局极地考查办公室主任秦为稼先容，“雪龙2”号制作工程由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施，凭据“海表里连系设计，海内制作”的模式，由芬兰阿克北极有限公司包袱根基设计，中国船舶家产团体公司第七〇八研究所开展具体设计，江南造船（团体）有限责任公司认真制作。

 

 

7月11日，旅行者登上“雪龙2”号。新华社记者 丁汀 摄

 

“雪龙2”号船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，航速12-15节；续航力2万海里，矜持力60天，具备全球飞行本领；能满意无限航区要求，可在极区大洋安详飞行，能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下持续破冰飞行。

 

 

7月11日，“雪龙2”号停靠在江南造船（团体）有限责任公司船埠。新华社记者 丁汀 摄

 

据江南造船（团体）有限责任公司科技委主任胡可一先容，“雪龙2”号融合了国际新一代考查船的技能、成果需求和绿色环保理念，回收国际先进的船艏船艉双向破冰船型设计，具备全回转电力推进成果和冲撞破冰本领，可实现极区原地360°自由动弹。

 

 

这是7月11日拍摄的“雪龙2”号极地科学考查破冰船上的气调保鲜装置。新华社记者 丁汀 摄

 

秦为稼暗示，“雪龙2”号装备有国际先进的海洋观测和视察设备，能实现科考系统的高度集成和自洽，在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性观测等科学考查，此后将成为我国开展极地海洋情况观测和科学研究的重要基本平台。

 

 

这是7月11日拍摄的“雪龙2”号极地科学考查破冰船内部。新华社记者 丁汀 摄

 

“雪龙2”号交付后，将插手我国极地考查序列，开展船载科考设备调试等事情。在本年下半年我国开展的第36次南极考查任务中，“雪龙2”号将与“雪龙”号一起编队，配合奔赴南极中山站。

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