VisionCircular概念车尾部引人注目的部分是贯穿整个尾部的尾灯

如果你的车里有一个明星开过的同样的汽车零件，你会有什么感觉买了二手车还是星星痕迹的集合似乎在现实中，这样的故事发生的概率很小可是，在2021年慕尼黑车展上，宝马i Vision Circular概念车传达的理念让这样一个渺茫的事件成为现实

秉承循环经济反思，精简，再利用，循环四大指导原则，BMW i Vision Circular概念车的设计初衷是通过更多的数字化设计，降低设计复杂度，减少资源使用，增加驾乘人员的愉悦体验。

简单来说，就是在设计一辆车的时候，尽可能的使用之前车型的现有数字化车型，这样大部分零部件都可以重复使用，或者从淘汰，报废或者意外损坏的车辆上拆下仍然有使用价值的零部件，或者不能直接用于重塑利用的零部件这样做的最大好处不仅是降低设计和生产成本，还能有效减少环境污染和资源再利用因此，在你的车里有明星或重要人物的汽车零件是完全可能的真实事件

在BMW i Vision Circular概念车的外观上，设计师颠覆性的采用了回归最简单，粗暴，直接的设计手法，避免了使用繁琐的材料来营造视觉效果，一切都服务于材料的流线使用标志性的双肾格栅呈现出一种没有镀铬，没有边框甚至是传统柱状设计的风格，但经过精准的数字化设计，就变成了这样一种极具艺术美感的风格

车身侧面也是基于减材理念，门框也变成了数字斜线宝马的车型几乎永远不会缺少标志性的霍夫迈斯特角数字线条除了提供最基本的装饰功能外，还兼具显示和控制功能，当车主靠近车辆时，可以显示车辆状态或完成灯光问候

宝马i Vision Circular概念车尾部最引人注目的部分是贯穿整个尾部的尾灯丰富的动画显示形式除了显示车辆状态外，很可能会引起尾灯的革命，会让尾灯演变成更具情感化，人性化的配置位于车顶的鲨鱼鳍天线虽然看起来有点薄，但却是Car2Car等智能技术数据传输的重要组成部分

未来的汽车用户，除了依靠汽车完成从A点到B点的通勤之外，还会希望车内有更多的情感和温度，车内更有家的感觉因此，无论是前排还是后排，宝马i Vision Circular概念车的内饰在家里看起来都像一个柔软舒适的沙发传统的仪表盘已经被一个名为物理的用户界面所取代，触摸屏，物理按键甚至手势控制和语音识别都将成为最基本的功能

据宝马官方介绍，为了最大限度地重复利用i Vision Circular概念车和未来车型的材料，回收过程尤为重要为此，宝马打造了愉悦融合的智能设计，保证了车辆的拆解可以用最简单的工具完成在人工智能的加持下，每一辆车的每一个零件都有一个精确的数字文件，让它能够顺利进入下一个周期

为了最大程度地符合循环经济的指导原则，宝马i Vision Circular概念车甚至放弃了喷漆步骤，阳极氧化铝提供的视觉体验甚至比传统喷漆车身还要好车身最大限度地使用了再生钢和再生铝，完成了BIW的制造，车轮来自再生橡胶，而座椅和装饰板来自再生塑料，因为宝马i Vision Circular概念车的初衷是打造一辆100%再生材料和100%可回收的汽车目前，宝马的车型平均采用近30%的回收和再利用材料，未来这一数字将逐渐增加到50%甚至更高

截至目前，宝马已经生产了1400多万辆智能互联汽车，传感器技术的互联程度和精度也在不断提升每辆车收集的信息不仅用于支持汽车本身的功能，还将数据上传到云端通过数据支撑，优化了交通流量预测，信号灯和路线建议，减少了拥堵带来的不必要的二氧化碳排放，为用户节省了宝贵的时间

所以，基于宝马i Vision Circular概念车和循环经济的基调，似乎我们已经可以看到宝马在2040年勾勒出的个性化，智能化，可持续的出行愿景。

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