滴滴回应以租代购等问题：司机淡季收入还款压力大

　　中新网客户端北京1月17日电(记者 吴涛)16日，滴滴重启网约车司机注册审核，这一次滴滴将提示司机租赁和贷款风险、成立司机的面谈或电话回访机制以保障司机权益，后续尚有关于新增车辆准入的优化法子。

　　工作发源于网约车以租代购问题，9日零点起，滴滴出行暂停全国范畴内的新司机注册审核事情。其时滴滴称，新司机准入流程存在一些不完善的处所，平台也未充实举办风险提示和教诲，大概导致有司机师傅被个体高利率以租代购及民间借贷、高额违约金和阴阳条约等非法手段坑害。

小桔车服总司理陈汀。图片来历：滴滴

　　16日，在滴滴出行旗下小桔车服开放日上，滴滴邀请了司机、汽车租赁公司、媒体代表，回应了以租代购、司机收入颠簸、为何遏制新司机注册审核等核心问题。

　　为何暂停网约车以租代购？

　　——租期长、首付高、退车损失大

　　2019年8月，小桔车服在全国范畴内暂停新增以租代购车辆在平台出租，小桔车服总司理陈汀称，小桔车服是主动暂停以租代购的，因为看到这一形式大概给网约车司机带来的风险和隐患。

　　陈汀表明，以租代购自己是很常见的小我私家购车方法，然而网约车司机租车主要是为了接单赚钱，司机收入有颠簸，但以租代购条约凡是一签就是3年。

　　“有的司机因为家中急事不能再从事网约车行业，有的司机因为淡旺季的原因，在个体月份收入有所下降，还款压力变大，这些司机但愿退出这个行业，可是凭据条约条款，司机假如半途忏悔，此前付出的首付很难退回。”

　　据先容，两年多的时间，小桔租车平台在租车辆数从9万多台上升到50多万台，于此同时也接到大量以租代购形式网约车司机的投诉和求助。

　　“对付司机来讲，一辆车是一笔不小的投资，以租代购的首付、违约金会给一个家庭带来很大的经济损失；对付租赁公司，每辆车的背后也包袱了相当高的资金本钱、运营本钱，司机一旦断供、退车，将会影响租赁公司的策划。”小桔车服副总司理杨峻说。

　　杨峻称，小桔车服暂停以租代购这一形式，并推出租退机动的方案，司机租满牢靠租期1个月，提前15天通知租赁公司即可无责退车。

　　司机都能月入过万？

　　——不是所有司机都能月收入过万

　　此前市场一直有传言滴滴司机月收入过万元，真的如此吗？滴滴网约车平台司机处事部总司理肖双生称，影响司机收入差此外有多种因素，包罗都市消费程度、淡旺季、在线时长、口碑值/处事分、司机接单习惯等。

　　“以司机差异做单习惯为例，一个都市内收入排名靠前的司机和收入排名靠后的司机，每小时流水差别能到达1.5倍。平台上勤劳的优秀司机，月流水收入可以过万，但受多种因素影响，确实并不是所有司机每个月都能收入过万。”

　　他举例，有些司机只听预约单、顺路单，接单就会较少，还存在一部门司机是为了得到机动的收入来津贴家用，这样的司机一般接单的时间较短，收入就会略低一些。

　　肖双生强调，出行行业的淡旺季变革明明，搭客叫车需求会有季候性颠簸，从而造成司机的收入颠簸。“部门租赁公司在租车时，会以较高的收入诱导司机，提示司机不要轻信这些宣传。”

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滴滴将来退车方案越发机动。中新网 吴涛 摄

　　新司机准入流程有何变革？

　　——注册前先提示租赁和贷款风险

　　肖双生称，16日滴滴重启网约车司机注册审核，在新流程中，司机注册前会看到租赁和贷款风险提示，同时新司机可按照自身实际环境提交租赁和贷款条约。

　　另外，为防备部门司机通过作弊器或变动接单都市的方法，绕过内地都市的准入门槛，司机切换接单都市时，滴滴将在年数、驾龄、车型、车牌等方面举办严格的准入校验，确保切合注册都市要求。同时更新了司机派单法则，保持起点或终点与司机注册地一致。

　　小桔车服暗示，截至2019年底，已在39个都市成立租车交付中心，司机签订条约的最后一步需要通过交付中心完成，由事恋人员对司机举办面劈面访谈，以确认条约条款为非以租代购型条款、并提示相关风险。

　　1月16日起，小桔车服将重启租车加盟滴滴的司机审核，尚未设立交付中心的都市，将增强对以租代购形式的风险提醒和阴阳条约的冲击力度，成立司机的面谈或电话回访机制以保障司机权益，后续尚有关于新增车辆准入的优化法子，将实时向公家发布。(完)

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