天津自贸区通过政策创新实现海关分类监管

主持人:新冠肺炎疫情以来，国际物流业受到很大影响，海运成本不断上升找船甚至找船舱的情况并不少见，这也给外贸进出口企业带来了很大的成本压力为此，天津港航部门通力合作，充分利用自贸区和综合保险区的政策创新，打通双循环节点，帮助企业渡过难关请听翟景秋记者的报道

最近几天，拟出口东南亚的55吨沸石粉将通过按存货状态分类监管的方式进入东江综合保税区东港物流公司仓库，准备入港装船去年以来，受疫情影响，全球航运价格普遍上涨，航线和集装箱处于饱和状态为了保证企业的出口业绩，大部分腹地客户选择提前在天津港附近寻找仓库进行储存，这样一旦有了出货时间表，就可以快速在港口聚集出货

按照以前的政策，非保税货物不能存放在保税货物仓库，导致疫情下急需存放的货物无处存放，但大量保税货物仓库处于闲置状态。东江海关保税监管科科长鞠海东说:

为突破国内国际双循环的堵点，港航各部门共同探索解决问题的路径两年前，天津自贸区通过政策创新实现海关分类监管综合保险区作为国内政策最好的海关特殊监管区域，可以复制推广这一政策

天津圣亚国际物流有限公司作为受益单位之一，总经理助理王博勇表示，在全球疫情之下，过去一年纸和纸浆的价格也经历了大幅上涨

政策推动也使得天津港一大批仓储物流企业物流环节畅通，物流距离进一步缩短。天津港东港物流总经理王天凯说:

下一步，天津港物流将在传统仓储物流运营的基础上，继续延伸服务链条，增加质押监管，保税交割等高附加值业务功能，充分利用创新政策。东江海关保税监管科科长严海东说:

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