专家:中国首次火星探测起点很高 没走其他国度的老路

网络 林晓舟 2020-01-18 12:06  阅读量:18343   

  中新社北京1月17日电 (郭超凯)中国航天科技团体17日在北京进行《中国航天科技勾当蓝皮书(2019年)》宣布会。中国空间技能研究院火星探测器副总设计师贾阳在会上暗示,“中国首次火星探测任务没有简朴反复其他国度火星探测的老路,起点配置很高,浮现了中国航天技能的成长程度以及航天工程技能人员的自信。”

资料图:火星

资料图:火星

  2020年将是中国航天勾当的大年。中国首次火星探测任务打算于2020年择机实施,方针是通过一次发射任务,实现火星环抱和着陆巡视,开展火星全球性和综合性探测,并对火星外貌的重点地域举办风雅巡视勘测。

  贾阳先容称,中国火星探测器将由长征五号运载火箭发射至地火转移轨道,与运载火箭疏散后,在地面测控支持下,颠末轨道灵活和半途批改,在近火点实施制动,实现火星捕捉进入环火椭圆轨道,运行到选定的进入窗口,探测器将举办降轨节制,释放着陆巡视器。

  着陆巡视器进入火星大气,通过气动外形、降落伞、动员机、多级减速和着陆反冲软着陆。火星车和着陆平台疏散后,开展区域巡视探测和相关的一些工程实践勾当。环抱器将为火星车提供中继通信链路,并开展环抱的科学探测。

  贾阳暗示,火星探测任务实施进程中有许多看点,探测器“奔火”的进程中会按照轨道的详细环境不绝批改自身的航行偏向,“探测器在火星四周的刹车必需趁热打铁,不然就会滑向更远的深空,也就是说,进入下降着陆进程只有短短的七八分钟,那是最冲感人心的时刻。”

  2019年11月,中国在位于河北怀来的地外天体着陆综合试验场,乐成模仿了着陆器在火星情况下悬停、避障、缓速下降的进程,对其设计正确性举办了综合验证,也为火星探测任务的如期实施奠基了坚硬的基本。“这次任务有许多灾题,但是我们的航天工程师都已经有了办理的步伐。”贾阳说。(完)

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