当春运赶上科技：刷证刷脸成标配 呆板人成“后勤队”

　　(新春见闻)当春运赶上科技：刷证刷脸成标配 呆板人成“后勤队”

　　中新社北京1月23日电 题：当春运赶上科技：刷证刷脸成标配 呆板人成“后勤队”

　　作者 夏宾

　　早早赶到机场就怕列队安检的步队太长，坐在火车上跟家人报平安就怕网络时好时坏……已往春运时常呈现的场景，在2020年越来越少。赶上科技，春运正产生变革。  

　　电子票全面奉行 刷证刷脸渐成标配

　　中新社记者在本年春运首日(1月10日)来到大兴国际机场体验了一次“极速”登机：从机场线出站到坐上飞机仅用18分钟。

　　大兴国际机场的“一证通关＋人脸识别”乘机处事，实现游客全流程自助乘机。在整个登机进程中，记者没有取纸质机票也没有出示电子机票，只是刷身份证和刷脸。

　　上述办法大大缩短了列队时间，提高了检票效率。大兴国际机场的春运确实有科技感。

　　铁路同样紧跟潮水。“本年所有的高铁客专线路全部实施了电子客票。”中国铁路北京局团体有限公司北京南站新闻讲话人梁兆钰先容，电子客票省去了列队购票的时间，无需取票，可通过闸机自助验检，线上线下互通治理退票或改签，不再担忧车票丢失、挂失补票，不再担忧买到伪钞。

　　停止1月21日，已有1020个车站开通了电子客票业务，根基包围高铁和城际铁路。

　　中国铁道科学研究院首席研究员、12306技能部主任单杏花称，在便利游客的同时，电子客票检票通行耗时缩短三分之一，为未来优化始发停站时间奠基了基本。

　　首个5G春运到来 体验流通网络

　　拥有5G信号包围的广深港高铁正式投入2020年春运，首个5G春运正式到来。

　　本年春运，作为中国动车组开行密度最大、运营最忙碌的高铁干线之一的广深港高铁，成为了全球首条享有5G网络的高铁。

　　据悉，广深港高铁的5G包围共有铁路沿线、地道及车站三组应用场景，个中，铁路沿线筹划建树高出300个5G信号基站，下载速度峰值可高出1Gbps。

　　有了5G网络的包围，即便在人群麋集的火车站里，也不会再呈现没信号、连不上网的现象。而在列车高速行驶的进程中，5G用户也能轻松得到流通的网络体验。

　　为列车“体检” 呆板人插手春运“护航”

　　京张高铁刚一开通，就迎来了本身的首次春运。作为世界上首条时速达350公里的智能高铁，京张高铁拥有更出格的“后勤队”。

　　北京动车段北京北动车所值班所长兼技能组组长上官亚飞暗示，北京铁路引进的首台国产车底查验呆板人将通过数据建模，可实现呆板人在车底按措施设定的蹊径行走，为列车“体检”，并实时反馈毫米级指标值。

　　“有时仅凭肉眼无法实现的丈量精度，呆板人却能当即察觉预警，且不会漏检漏修。”上官亚飞说，以往至少要两人同时巡检，但将来利用车底查验呆板人后仅需一小我私家、一台呆板便可完成。

　　而在上海虹桥动车运用所，智能检测呆板人也能对动车组列车底部举办“体检”。

　　据先容，该套系统回收双3D图像识别，可实现动车组相关零部件外观妨碍的全自动检测和报警，一级查验点包围率达90%以上，碳滑板磨耗、闸片厚度丈量精度达0.5mm。功课效率则靠近人工检车的3倍，平时需要4个事恋人员花90分钟才气检测完的16节编组动车组，此刻1小时不到就能完成。(完)

 

【编辑:刘欢】

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