乘联会:1月乘用车市场零售同比增长57.4%

中青网 醉言 2024-02-09 11:31  阅读量:9522   

乘联会表示,2024年1月车市零售实现预期中的开门红走势,同比增长57.4%的重要因素是春节带来的节前消费时间差异。12月份有部分销量的透支,影响1月份的销量,再有就是预计中的有部分车型价格回升,地方促消费的消费券等活动减少,均构成了不利于1月份的放量走势。

生产方面,1月乘用车生产202.1万辆,同比增长50.0%,环比下降24.5%。年初很多车企稳产降库存力度较大。其中豪华品牌生产同比增长27%,环比下降10%;合资品牌生产同比增长33%,环比下降29%;自主品牌生产同比增长68%,环比下降25%。

出口方面,今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。1月乘用车出口35.5万辆,同比增长51%,环比降7%。1月新能源车占出口总量的26.8%,较同期下降5.2个百分点。随着出口运力的提升,1月自主品牌出口达到29.6万辆,同比增长61%,环比下降10%;合资与豪华品牌出口5.9万辆,同比增长40%。

库存方面,1月厂商生产谨慎,而节前促销拉动零售较强,推动厂商和渠道库存下降,形成了厂商产量低于批发7万辆,而厂商国内批发低于零售30万辆的去库存走势。厂商与渠道从2023年9月份到1月总体去库存16万辆,春节前的渠道库存压力大幅缓解。

另外,新能源方面,1月新能源乘用车生产达到73.4万辆,同比增长85.1%,环比下降33.3%。1月新能源乘用车批发销量达到68.2万辆,同比增长76.2%,环比下降38.8%。1月新能源车市场零售66.8万辆,同比增长101.8%,环比下降29.5%。1月新能源车出口9.5万辆,同比增长27.1%,环比下降6.9%。

展望2月份全国乘用车市场,乘联会表示,今年2月有18个工作日,相对2023年2月份的20个工作日少了2天。由于春节假期前后汽车消费较淡因素的影响,大部分车企都会在春节前后要多休几天年假,因此今年2月的有效产销时间很短,可以预计 2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。

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