豪华大7座SUV,24款途昂全新上市,不比揽境香吗?

易车网 余梓阳 2023-11-18 13:15  阅读量:12001   

不管你愿不愿意,在当下这个社会,买车总是绕不开的话题,而对于当下时代的年轻人来说,车的实用属性早已成为了选车时的重中之重,空间大能带来更好的驾乘体验,带着家人自驾远行时能够更轻松。配置高能带来更具未来感的驾车乐趣,尤其是可以解放驾驶员双手的智能驾驶配置,更是让不少人向往。虽然人们都说这是电车的时代,但是德系燃油车的地位仍旧不可动摇,尤其是在中国最畅销的SUV市场,德系车依然实力强悍。最近上汽大众旗下的途昂推出了24款,号称全场景豪华大7座 SUV,确实是做到了让人眼前一亮,即使是比起同级别的揽境和汉兰达也是胜出一筹,接下来让我们一起来看看吧。

空间尺寸对比,德系24款途昂比日系汉兰达厚道

不管从实用性还是社交属性的角度来说,空间尺寸永远是选购SUV的重中之重。毕竟我们都知道不管开车还是坐车,空间大绝对是王道,就连不太懂车的人都知道跑长途得坐大车,小车挤得慌。而在这方面,德系代表24款途昂明显比日系代表汉兰达要更厚道得多。24款途昂的车长超五米,轴距近三米,而汉兰达却只有4965毫米的车长和不到两米九的轴距,毕竟前者定位中大型SUV,后者定位中型SUV,从定位上看这两款车根本算不上一个级别的,但是价格却相差无几,这么来看,这汉兰达倒也真符合日本人那紧凑的性格。而足够大的车身也带来了足够霸气的颜值表现,再加上极具现代潮流的外观设计,整车带来的感觉更符合当下人的审美,空间够大,颜值也不差!

从空间和尺寸的角度来看,24款途昂还有一点很合我心意,那就是其7座的布局,相较于揽境的6座和汉兰达的5座,7座布局的24款途昂显然日常使用更方便,而且多变的座椅布局,也能应对更多的使用场景,算得上是实用程度拉满了。最重要的是,7座车假期通行也能免高速费,再多一个座都不行,这种薅羊毛的感觉实在太爽了。

科技配置对比,同为德系大众,24款途昂更具实力

空间决定了乘客的舒适程度,但是真正能解放驾驶员双手和双脚的还得是智能驾驶配置。不管是全速自适应巡航还是全景影像亦或者自动泊车入位,都是日常使用中非常实用的配置。尤其是全速自适应巡航,不管是城市堵车还是长途高速,对于驾驶员来说,都是精力和体力的大考验,但是当你使用过一次这个功能后,你就会知道它到底有多好用。堵车不需要用脚来回切换刹车和油门,长途高速也不需要一直踩着油门踏板,绝对是科技带来美好生活的典范。而以上说的这几点,24款途昂即使是最低配也配备了,相比于只标配定速巡航的揽境来说,实力自然更加出众。这里值得一提的是,24款途昂支持华为的Hicar车机互联,车机大智慧遥遥领先!

动力对比,德系的24款途昂确实用料更足动力更猛

从动力方面来看,24款途昂搭载2.0T高低功率发动机和2.5T发动机,对比搭载祖传2.5L自然吸气发动机的汉兰达,24款途昂显然更具竞争力,低配版本就已经与它旗鼓相当了,更别说爆发出299匹马力的2.5TV6版本。而且得益于德系车多年的打磨和研发,24款途昂发动机的耐用性方面自然也不用担心。何况在中国汽车质量排行中,途昂还取得23年上半年中大型及大型SUV质量排行Top6的好成绩,质量有保障。

写在最后

从上文中我们不难看出,对比同价位的揽境和汉兰达,24款途昂空间更大,动力配置更高,颜值更高,智能化程度更足,显然更适合当下这个市场。尤其是新增的380TSI四驱青峰限定版,整车极具潮流质感,更加迎合了我们这样注重颜值的消费者需求。而且新车上市,单车至高拥有五万元的综合优惠,这么看下来,实力和配置拉满又带着十足的诚意,24款途昂真可以说是有备而来,实力出众。

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