和飞度同款动力的三厢车!东风本田哥瑞值不值得买?

网络 林晓舟 2019-10-20 00:01  阅读量:10350   

  对于上下班挤地铁的上班族们,每天上班都像是一场斗争,还没开始一天的工作,精力就已经被消耗了一大部分,这时候如果摇上号,购置一款省油的合资代步紧凑型轿车最合适不过了。

  如今,车企越来越喜欢采用一个平台多款产品的竞争策略,扩大在汽车市场的占有率,今天咖哥就给大家介绍一款这类车型,东风本田哥瑞,它在2015年10月份上市,售价区间为7.98-11.98万元,目前已经上市长达4年之久,那么它究竟实力如何?还值不值得购买?接下来咖哥就和大家聊一聊。

和飞度同款动力的三厢车!东风本田哥瑞值不值得买?

  外观及内饰亮点

  该车与新锋范采用相同平台,相比锋范,哥瑞的设计参考了更多中国消费者的喜好,采用了本田最新的家族式脸谱,熏黑的中网很具辨识度,咖哥觉得这个外观应该能赢得了不少年轻消费者的喜爱,整体看来更有运动感。

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  车身侧面采用了镂空式的镜面五条辐铝合金轮圈,在尺寸方面相比锋范有所提升,车身尺寸上长宽高分别为4495/1705/1477mm,轴距为2600mm,相较锋范长度增加45mm。

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  车尾一条粗长的镀铬饰条向两侧延伸至尾灯内部,下部分则采用了更加清晰的线条进行勾勒,具有很强的质感和层次感。

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  哥瑞的内饰设计与思铂睿如出一辙,偏向驾驶侧的中控台被一个红色的启/停按钮点缀着,顶配车型还配备了一块7英寸触控液晶屏幕。

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  三幅式方向盘造型传统,好在手感扎实,多功能按键可以控制音响及接听蓝牙电话,底部采用了与锋范不同的黑色装饰。

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  采用三圆盘样式传统机械仪表盘,读取清晰,中间表盘的两侧光带会根据不同的驾驶状态改变颜色,右侧为一块能够车辆主要行车信息的圆形小屏幕。

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  顶配车型这块中控屏幕采用了镜面设计,外侧为黑色的钢琴烤漆装饰,但在特定条件下容易产生反光,同时,使用过程中会留下较明显的指纹。

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  屏幕下方还配备了自动恒温空调,并且采用了全触控操作,反应也很灵敏。

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  前排采用了皮质座椅,乘坐质感还是不错的,不过并不支持电动调节。

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  虽然哥瑞车身尺寸更大,但轴距与空间表现与锋范完全一致,第二排空间表现还是不错,而两款高配车型还带有独立空调出风口,还算比较人性。

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  行李厢较为规整,容积为536L,基本可以满足家用需求,但比较遗憾的是,即便是顶配车型也支持后排座椅放倒,扩展性稍微差了一点。

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  动力及驾驶操控感受如何?

  动力方面,东风本田哥瑞搭载了一台本田FUNTEC“地球梦科技”1.5L自然吸气发动机,采用了缸内直喷技术,压缩比达到11.5,其最大功率为96kW(131PS),最大扭矩为155N·m,传统系统,与之匹配的是5速手挡或CVT无级变速箱。底盘结构采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的常见组合。

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  这台1.5L发动机最大的特点就是动力输出平顺且省油,再加上节能驾驶模式的加持,哥瑞的最低百公里综合油耗仅为5.4L,这款发动机也用在多款本田车型上,如飞度、锋范等。已经有着很不错的表现,其在燃油经济性和动力性方面,咖哥觉得在同级别中还是有一定的优势,这也是一款实用家用代步轿车应有的素质。

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  与之匹配的CVT变速箱在提高燃油经济性表现的同时,还能够在车辆加速时依然有着优异的响应速度,日常行驶时车辆的转速不会超过2000转,S挡及L挡会分别拉高500转左右,此时发动机的出力更加的畅快,但随之噪音也大了起来。

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  在底盘调校上表现与锋范几乎没有区别,整体调校偏向舒适家用,悬挂能较好的吸收来自路面的颠簸,通过减速带时的震动也可以得到了比较好的抑制,操控上还是保持了不错的路感,而转向助力则会随着车速提升变得更沉稳。

  写在最后

  综合来说,东风本田哥瑞作为一款已经上市4年的车型,现在这个外观看来还是比较时尚,而内饰丰富的科技配置也只有顶配车型才能独享,低配车型配置就过于寒酸了,好在它最重要的动力系统还比较出色,驾驶畅快之余还能节约用车成本,还是一款比较推荐的紧凑型车型!

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