5万块不买二手飞度能买啥?

网络 林晓舟 2019-08-21 21:41  阅读量:17515   

  上周从林芝试驾完吉利星越后,回到办公室屁股还没坐热,Jacky就来问我吉利全新远景X3要不要去试试,说实话我一时没反应过来远景是啥车,领导发话派活了,我斩钉截铁的回答,去啊! 去之前,首先我得知道远景X3究竟是怎么样的,于是我上汽车之家一顿搜索,上面写着“吉利汽车远景X3,厂商指导价4.59-6.89万元。”

  这个价格区间,可以买一台雨燕,经典日本小车,上可改装下可买菜,干啥都不心疼;可以买一台二手飞度,机头有力,给油就飞;甚至可以买一台五菱宏光,创业伴侣,致富首选。

5万块不买二手飞度能买啥?

  于是第二天我就来到了敦煌,找寻答案。

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  说实话接触汽车媒体后,试驾这种级别的车的机会并不多,厂家也很少组织这种级别的家用车来试驾,更让我惊奇的是试驾地点居然在沙漠戈壁。第一眼看到新远景X3其实挺显贵的,一点不像5万级别的车,这一点就把致富首选——五菱宏光给打下了。 远景X3入门及主销车型是手动挡的,如果需要自动挡,在加一万就可以了,而且新远景X3的自动变速箱,从之前的4AT升级成为了CVT,事实上这也是你在中国能买到的最便宜的配备了CVT变速箱的车。

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  在挑选是驾车车型的时候我报名了手动挡,一方面试驾主销车型是专业编辑应该做出的选择,另一方我明白,一台功率85kw的1.5L自然吸气发动机如果配上自动挡,这趟试驾可能不会太有趣。波棍头手感一流,不易脱手,只不过行程较长,入二档的时候手肘会打到后面扶手箱。

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  大西北风景壮美,但行车路上目光所及景色一成不变,少了参照物,人们开车很不自觉的就会超速,新远景X3也算给力,上到120km时速倒也不费什么劲,手动挡车型也配了定速巡航和限速设置,巡航启动后离合踏板和刹车踏板介入定速巡航都会取消。

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  而全系标配的中控多媒体系统也是亮点之一,不支持Carplay或Carlife,但蓝牙连接速度很快。开个窗,听个歌都可以使用语音控制,重要的是导航内嵌高德地图,也支持语音搜索目的地,这一点要给一个大大的赞,它的加入让车机不再是个摆设,让我忽略掉屏幕上的反光。

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  在一些细节之处全新远景X3也用了心思,前后座椅都很舒适,后排头枕还设计了凹陷,方便休息,不过受限于成本,全系都没有配备后排出风口,四万块这样的配置水平差不多了,就不要自行车了。

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  这个级别的车我们还是别谈驾驶感受了,安全的送乘客到达目的地是最大的使命,我想这也是为什么全新远景X3把试驾放到黄沙戈壁的原因吧。至少一整天高强度的戈壁穿越车队中没有一台车出现问题,而且也给我上了一课,真没必要买个硬派越野车在城里渴望远方,现在一台五万块钱的两驱SUV照样可以在戈壁豁车。

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  于是,豁着豁着我突然想明白一个道理,大部分这个价格区间,特别是下沉市场里的消费者,真看不上什么雨燕、飞度还有五菱宏光。

5万块不买二手飞度能买啥?

5万块不买二手飞度能买啥?

  五菱宏光拉货专车,没面;铃木雨燕,品牌小众,车太小,4S店都见不着几家;而二手飞度,试问有多少小城市的人能够接受买二手车。 我在买二手车的时候,我妈就大力阻止:“买啥二手车,都是别人用过的,给你添点钱买新的!” 所以你看远景X3在三四线城市就特别吃香,它上市21个月,卖出去了21万辆,而我从来没有在广州见过它在路上跑。 所以,回到开始那个疑问,5万块为啥不买二手飞度?答案是:这台车的受众,还真不是瞄着买二手飞度的人去的。

  (文章来自网络)

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