智己LS6实现销量五连冠,成上汽向上发展助推器

网络 苏秦 2023-12-20 17:38  阅读量:17997   会员投稿

智己汽车凭借其优异的销售表现,在中国汽车市场成为了20万级中大型SUV市场的销冠。连续五周,智己LS6都稳定地位居中大型纯电SUV销量第一的位置。这一成绩离不开智己汽车所依托的“大厂国家队”上汽集团的强大支持。智己LS6每月的交付量已经突破了一万辆的大关。

智己汽车是由上汽集团、阿里巴巴和张江高科合作打造的品牌,凭借着“大厂国家队”背景的优势,在智能驾驶和三电技术等方面建立了强大的品牌竞争力。随着智己汽车在纯电SUV市场的攻势,上汽集团在新能源赛道中已经形成了“一超多强”的格局,新能源转型进入了一个全新的发展阶段。智己汽车的销量爆发,使其成为了SUV市场的销冠。最新的数据显示,智己LS6在12月4日至12月10日期间单周销量达到了1695台,持续领先其他竞争对手。据了解,这已经是智己LS6连续五周蝉联中大型纯电SUV销量第一。同时,智己LS6也成为了20万以上中国品牌全品类纯电汽车周销量第一,成为了消费者最受青睐的选择之一。智己汽车之所以能够取得“销冠”的成绩,是因为在智能驾驶和三电技术等多个方面,智己都建立起了自己的“护城河”。

在智能驾驶领域,智己已经成为了行业的引领者。智己LS6是唯一一款全系标配超远距激光雷达和Orin X高算力芯片的智能SUV。它具备高速高架和城市NOA能力,并且将在春节前在上海开启城市NOA的公测。经过实测,智己汽车研发的IM AD智驾技术已经攻克了城市NOA的顶级困难场景,如闹市路口无保护左转。智己LS6配备了29个感知元器件,包括一颗126线远距高精度激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器和2个高精度定位单元。智己LS6还搭载了业内独创的“一键AI代驾”和行业领先水平的IM AD,全系车型都具备去高精地图NOA能力。在智能座舱领域,智己LS6引入了全域数字视野补盲、一键AI代驾和业内首个垂类GPT大模型“智己生成式大模型”等创新功能,推动了“智能平权”的到来和行业技术生态的变革。智己汽车的另一个核心竞争力是领先的三电技术。智己LS6是目前市场上首款搭载了“准900V双碳化硅高性能平台”的车型。它的最高工作电压达到了875V,极速可达305km/h,刷新了量产纯电SUV的最高时速纪录。这也是行业内首次将准900V双碳化硅产品投放到20万级市场,意味着上汽集团通过核心三电技术突破,正在逐步颠覆行业的格局,加速行业的洗牌。

智己汽车的成功,离不开上汽集团60多年的专业造车经验和深厚的技术积累。作为汽车领域的“长期主义者”,上汽集团在生产、技术和销售渠道等方面都拥有雄厚的实力,为智己汽车的销量突破提供了有力的支持。智己LS6是在上汽集团临港智慧工厂生产的,这是一个被称为“中国标杆智能工厂”的工厂。这个工厂拥有顶级的生产资源和智能制造能力,使智己汽车能够在20万级新能源赛道中脱颖而出。在技术方面,智己汽车可以优先搭载上汽集团尖端技术。除了已经搭载在智己LS6上的全域800V双碳化硅电驱等最新技术,未来智己汽车的最新车型还将搭载固态电池、整车中央协调运动控制器(VMC)和银河3.0智能车全栈解决方案等核心技术,为智己汽车构建技术壁垒。今年前三季度,上汽集团的研发费用高达122.47亿元。在2021年至今的不到三年时间里,上汽集团累计研发费用已经接近500亿元。这笔高额的研发投入支撑着上汽集团在尖端技术方面的领先优势。在销售渠道方面,依托上汽集团强大的网络资源,智己汽车的体验及交付服务中心将达到350家,覆盖全国120个城市。可以说,在生产、技术和销售等方面,智己汽车的领先地位体现了上汽集团的雄厚实力。上汽集团总裁兼智己汽车董事长王晓秋表示:“智己汽车虽然起步相对晚一些,但起点高、发展快,凝聚了上汽集团最精华的心血,领先的电动化和智能化技术也为公司打磨出了最有竞争力的产品。随着智己LS6成功上市,智己汽车进入了市场的快速增长期,助力上汽集团在新赛道中站稳‘一超多强’的新局面。”智己汽车在新能源赛道的突围,标志着上汽集团在新能源领域“一超多强”的格局正式建立。上汽集团的“多强”品牌,如飞凡、荣威和名爵,正在各自的细分市场上持续发力,稳固了基本盘。而智己作为“一超”品牌,引领着上汽集团在新能源领域的创新方向,帮助上汽集团不断突围,向新能源细分市场的销量王座迈进。

这种“一超多强”的格局的形成,也让越来越多的人意识到上汽集团是一个“被低估的实力派”。财报数据显示,今年前三季度,上汽集团的销量、收入和利润都实现了“逐季环比连涨”,累计销售整车达到了337.7万辆,继续保持着行业的领先地位;营业总收入达到了5233.4亿元,与去年同期基本持平;净利润达到了114.1亿元,主要经济指标逐季上升。随着智能汽车渗透率的不断提高,作为行业的引领者之一,智己汽车也将迎来销量的上升期。根据中汽协和亿欧智库的数据,2022年中国智能汽车的销量将达到412.4万辆,同比增长166.9%。预计到2023年,国内智能汽车的销量将达到613.7万辆,销量增速预计可达68.5%。明年,智己将推出第四款车型智己L6,这款车将搭载半固态电池,续航里程将突破1000公里。智己LS6的畅销和后续新品的上市,有望为上汽集团的股价注入长期增长的活力。今年11月,上汽集团的新能源汽车销量达到了15.1万辆,同比增长16%,创下了历史新高。受益于新能源转型的成功,上汽集团的中长期增长潜力已经被打开。东吴证券的研报表示,飞凡和智己推动了上汽自主品牌的高端化发展,同时公司的出口表现也持续亮眼。预计2023年至2025年,上汽集团的净利润将分别达到134.17亿元、166.17亿元和227.09亿元,持续大幅增长。

华西证券的研报表示,上汽集团的智驾技术正在加速落地,其估值有望重塑。公司拥有扎实的底层技术和卓越的平台化能力,自主成长的方向也变得愈发清晰。随着芯片供应的逐渐改善,公司有望迎来“自主+合资”双轮驱动的新增长周期,成为乘用车领域的龙头企业。

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